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Obiettivo ottenere un nuovo modello di mobilità a corto raggio, con vettori "pet friendly".
Obiettivo ottenere un nuovo modello di mobilità a corto raggio, con vettori "pet friendly".
E' partito stamani il primo volo, per il momento dimostrativo, che collega l'aeroporto di Fano a quello di Roma Urbe.
Si tratta di uno degli esempi di un nuovo modello di mobilità a corto raggio, la Regional Air Mobility (RAM) italiana, che vuole integrare i territori con gli altri sistemi di trasporto, "creando una rete flessibile, intelligente e capillare a livello nazionale, con vettori pet friendly", spiega l'Ente, che ha fatto volare un King Air B200 da 9 posti per poter collegare il versante dell'Adriatico a quello del Tirreno.
"La mobilità aerea regionale rappresenta la nuova frontiera del trasporto aereo da e per gli aeroporti territoriali, in cui non ci sarà più solo business aviation e scuole di volo, ma anche servizi accessibili a un pubblico più ampio grazie a costi di esercizio contenuti, resi possibili dall'innovazione tecnologica degli aeromobili di nuova generazione e da un modello di business innovativo introdotto da Enac", ha dichiarato il dg Alexander D'Orsogna.
L'idea, riferisce l'Enac, è quella di creare collegamenti efficienti, "soprattutto nei tratti trasversali dell'Italia, consentendo di collegare in meno di 50 minuti l'aeroporto di Fano all'aeroporto di Roma Urbe, invece delle quasi 4 ore".
Quello di oggi, prosegue l'Ente, è "il primo passo verso una rete nazionale capillare a corto raggio", dato che Enac Servizi ha in gestione 21 aeroporti in punti strategici della Penisola e un eliporto a Capri.
"Enac ha messo in piedi un cospicuo programma di investimenti per rendere gli scali appetibili e resilienti", ha dichiarato il Presidente dell'Ente, Pierluigi Di Palma, secondo il quale "grazie a questo nuovo paradigma sarà possibile immaginare scenari di intermodalità aria/aria per raggiungere destinazioni talvolta lontane dai classici circuiti di massa ed in modo diverso".
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