- Prima Notizia 24
- Milano - Martedì 5 Maggio 2026
Mobilità: vola il noleggio delle auto in Italia, flotta da 1,5 mln di veicoli e giro d'affari da 17 mld
Presentato a Milano il 25esimo Rapporto Aniasa: il settore vale il 34% delle immatricolazioni nazionali. Il lungo termine tocca nuovi record, mentre crolla il car sharing. Il presidente Folonari: "La transizione è complessa, servono riforme fiscali".
Condividi questo articolo
Il settore del noleggio veicoli si consolida come pilastro fondamentale del sistema automotive italiano, raggiungendo nel 2025 un giro d'affari di 17 miliardi di euro.
Secondo i dati del 25esimo Rapporto Aniasa presentato a Milano, il comparto conta oggi una flotta di 1,5 milioni di mezzi e garantisce il 34% delle immatricolazioni totali nel Paese, con oltre 526.500 nuove targhe nell'ultimo anno (+11% sul 2024).
Se il noleggio a lungo termine vola con 1,3 milioni di veicoli, il car sharing vive una fase di profonda crisi, con flotte ridotte del 70% rispetto al periodo pre-pandemia e meno di 4 milioni di contratti sottoscritti.
Il presidente di Aniasa, Italo Folonari, ha analizzato l'attuale fase di mutamento del mercato sottolineando che "la transizione verso la nuova mobilità è molto meno lineare e molto più complessa di quanto previsto".
In questo contesto, Folonari ha ribadito come il noleggio offra una soluzione immediata per cittadini e imprese, poiché "consente di accedere a soluzioni di mobilità aggiornate, senza dover sostenere i maggiori costi e rischi legati alla proprietà. È uno strumento che aumenta l'accessibilità, accelera il ricambio del parco circolante e accompagna in modo pragmatico la transizione energetica, mettendo davvero il cliente al centro".
Nonostante i numeri positivi, l'associazione punta il dito contro un sistema fiscale ritenuto ancora troppo penalizzante. L'auspicio per il 2026 è un intervento nell'ambito della delega fiscale per rivedere i costi deducibili delle auto aziendali e introdurre l'aliquota Iva agevolata del 10% per il noleggio a breve termine turistico e il car sharing.
Folonari ha inoltre espresso forte preoccupazione per le possibili quote Ue obbligatorie di veicoli elettrici (45% entro il 2030): "Un obbligo stringente, lontano dalle reali dinamiche di mercato, che potrebbe costringere gli operatori a ridurre o rinviare ulteriormente il rinnovo delle flotte", determinando paradossalmente un "rallentamento concreto del percorso di decarbonizzazione".
Sulla necessità di un cambio di passo è intervenuto anche Gianluca Di Loreto, partner di Bain & Company, il quale ha spiegato che "per rimettere il settore in carreggiata occorre rimettere il cliente al volante".
Secondo Di Loreto, è fondamentale ripensare l'intera catena del valore partendo dalle reali possibilità economiche dei consumatori: "Solo con un'attenzione radicale all'accessibilità economica e a una transizione energetica meno ideologica e più pragmatica, l'Europa potrà evitare l'uscita di strada e costruire un sistema di mobilità davvero sostenibile, per l'ambiente e per i consumatori".
RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright Prima Notizia 24
